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发布时间

发文机关

政策名称

主要内容

1

2009年3月

国务院

汽车产业调整和振兴规划

建立动力模块生产体系，形成10亿安时（Ah）车用高性能单体动力电池生产能力

2

2010年10月

国务院

关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定

着力突破动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术

3

2011年5月

国家发改委

鼓励进口产品和技术目录

锂离子电池高性能/低成本正负极材料、高性能隔膜材料设计制造技术列为鼓励类

4

2012年3月

科技部

电动汽车科技发展“十二五”专项规划

以动力电池模块为核心，实现我国以能量型锂离子动力电池为重点的车用动力电池大规模产业化突破

5

2012年7月

国务院

节能与新能源汽车产业发展规划（2012―2020年）

大力推进动力电池技术创新，重点开展动力电池系统安全性、可靠性研究和轻量化设计，加快研制动力电池正负极、隔膜、电解质等关键材料及其生产、控制与检测等装备；重点建设动力电池产业聚集区域

6

2013年1月

国务院

能源发展“十二五”规划

着力研发高性能动力电池和储能设施

7

2013年2月

国家发改委

产业结构调整指导目录（修订）

能量型动力电池组、电池正极材料、电池隔膜、电池管理系统被列为鼓励类

8

2013年8月

国务院

关于加快发展节能环保产业的意见

大力加强动力电池技术创新，重点解决动力电池系统安全性、可靠性和轻量化问题

9

2015年1月

财政部

关于对电池、涂料征收消费税的通知

自2015年2月1日起，对电池、涂料征收消费税但对锂、燃料等动力电池免征消费税

10

2015年2月

科技部

国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案（征求意见稿）

轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍；2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名以内

11

2015年3月

国家发改委

外商投资产业指导目录

汽车动力电池专用生产设备的设计与制造、能量型动力电池、电池正极材料、电池隔膜、电池管理系统列为鼓励类

12

2015年3月

工信部

汽车动力蓄电池行业规范条件

提出鼓励汽车动力蓄电池企业做优做强，建立产品生产规范和质量保证体系，以满足新能源汽车产业发展的需求。

13

2015年5月

国务院

中国制造2025

提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力

14

2015年9月

工信部

《锂离子电池行业规范条件》

明确汽车用锂离子动力电池除满足本规范条件要求外，还需满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求，该规范自2015年10月1日起实施。

15

2016年1月

国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局等

电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策（2015 年版）

分为总则、动力电池的设计和生产、废旧动力电池回收、废旧动力电池利用、促进措施、监督管理和附则等七部分内容，对电动汽车动力电池设计生产、回收、梯次利用、再生利用等方面均做出了规定。《技术政策》中规定的电动汽车动力电池，包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池等，不包括铅酸蓄电池。明确了生产者责任延伸制度，电动汽车及动力电池生产企业(含进口商)是动力电池回收利用的责任主体。电动汽车整车生产企业应负责回收安装在整车上的电动汽车动力电池，动力电池生产企业(指系统生产企业)应负责回收其销售给独立电池经销商(整车生产企业售后体系之外)的动力电池。电动汽车及动力电池生产企业(含进口商)应负责建立废旧动力电池回收网络，在具有售后服务网点的设区市至少指定一家回收网点负责废旧动力电池的收集。

16

2016年2月

工信部

《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》

文件对企业布局与项目建设条件，规模、装备与工艺，资源综合利用及能耗，环境保护要求，产品质量和职业教育，安全生产、职业健康和社会责任等做出了要求，并于2016年3月1日起施行